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液壓系統是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、換向閥、溢流閥、節流閥等組成的液壓源設備或液壓裝置。按驅動設備需求的走向、壓力和流量供油，主要用于驅動設備與液壓系統分離的...

雙作用油缸是能由活塞的兩側輸入壓力油的油缸。雙作用油缸執行器是液壓系統的主要的輸出設備，雖然在大小、類型和設計結構上各有不同，通常這部分也是最能被觀察到的部分。這...

1、油管的材料、通徑、壁厚和接頭的型號規格及加工質量都要符合設計要求。 2、所用油管不準有缺陷。有下列異常，不準使用：...

在液壓系統中，油管和管接頭是那種看著似乎并不重要，但是其實卻是很重要的一種。一個液壓系統中可能存在著很多油管與管接頭，而他們的種類和特性可能都會不一樣。...

液壓油箱焊接前、后的注意事項油箱焊接前，板邊要加工出坡口。焊接時，板間應留有適量的縫隙。焊接前，必須清除板材焊接部位及周圍的氧化層和鐵銹。如果是分層焊，每焊完一層...

隨著液壓技術在機械和工業上的廣泛應用，如何提高液壓技術的可靠性是所有從事液壓設備生產者所不斷追求的目標。往往整套液壓系統就因為一個小小的液壓閥故障，導致整個液壓系...

電磁換向閥在液壓系統中運用非常廣泛，在工作過程中，電磁換向閥有時會出現閥芯卡死現象，通過分析閥芯的卡死多數情況下是由于液壓油污物造成的。而下面著重分析新的液壓系統...

蓄能器可以在短時間內向系統提供具有一定壓力的液體，也可以吸收系統的壓力脈動和減小壓力沖擊等。其功用主要有以下幾個方面。...

液壓傳動系統由于其獨特的優點，即具有廣泛的工藝適應性、優良的控制性能和較低廉的成本，在各個領域中獲得愈來愈廣泛的應用。但由于客觀上元、輔件質量不穩定和主觀上使用、...

一般液壓系統動力單元在出廠時，壓力已調定好。如需改動，用戶可根據實際工作情況自行通過調壓閥旋鈕調整系統壓力，注意要按操作說明正確調節，且不能超過系統的公稱壓力。...