液壓系統液壓閥的故障分析

隨著液壓技術在機械和工業上的廣泛應用，如何提高液壓技術的可靠性是所有從事液壓設備生產者所不斷追求的目標。往往整套液壓系統就因為一個小小的液壓閥故障，導致整個液壓系統停工，對產生巨大的影響,對液壓閥故障的原因進行了簡要的分析總結。

1、液壓卡緊

壓力油液流經液壓閥圓柱形滑閥結構時，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住，稱為“液壓卡緊”。

2、機械性失效

（1）磨損：液壓閥芯、閥套、閥體等機械零件的運動副間，在使用時不斷產生摩擦，使得零件尺寸形狀和表面質量發生變化而失效。

（2）疲勞：在長期變載荷下工作，液壓閥中的彈簧會因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長度縮短或整個折斷；閥芯、閥座也會因疲勞，產生裂紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥失效。

（3）變形：液壓閥零件在加工過程中的殘留應力和使用過程中的外載荷應力超過零件材料的屈服強度時，零件產生變形，不能完成正常功能而失效。

（4）腐蝕：液壓油中混有過多的水分或酸性物質，長時間使用后，會腐蝕液壓閥中的有關零件，使其喪失應有的精度而失效。

3、氣穴現象

在液壓系統中，因液體流速變化引起壓力下降而產生氣泡的現象叫做“氣穴”。氣穴和氣蝕使液壓系統工作性能惡化，可靠性降低。

4、液壓沖擊

液壓系統由于迅速換向或關閉油道，使系統內流動的油液突然換向或停止流動，而引起壓力急劇上升，形成一個很大的壓力峰值，即為液壓沖擊。

通過如上分析總結，可以發現液壓閥的機械性故障除加工制造因素外，主要與日常維護管理有關，因此不要等到液壓系統無法正常工作時才重視。平時要更多地預判斷、預處理，做液壓系統的定期保養，將因液壓閥故障產生的設備停工消除在萌芽狀態。

更多 液壓系統液壓閥 詳情